วันอังคารที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

ประกอบเกียร์ออโตเข้ากับเครื่อง



อันนี้เป็นการประกอบเกียร์เข้ากับเครื่องยน์ เริ่มจากทอคก์คอนเวอร์เตอร์เลย
Read more >>

การทำงานของคลัตช์



การทำงานของคลัตช์ในเกียร์ธรรมดาก็ไม่มีอะไรซับซ้อน ก็มีไฟล์วีลที่มาจากตัวเครื่องยนต์ จากนั้นก็จะมีแผ่นคลัตช์ที่จะเป็นตัวรับกำลังจากไฟล์วีลด้วยการกดให้สัมผัสด้วยแผ่นกดคลัตช์โดยมีสปริงกดที่เป็นซี่ๆดันไว้ที่เขาเรียกหวีคลัตช์ ส่วนการทำให้คลัตช์ปล่อยจากไฟล์วีลเพื่อเข้าเกียร์ก็จะมีลูกปืนกดที่ต่อมาจากตีนผีเมื่อเราเหยีบแป้นคลัตช์นั้นเอง
Read more >>

วันจันทร์ที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

ดูเขาประกอบเกียร์ออโตกัน



อันนี้เขาประกอบเกียร์ออโต้ ดูแล้วก็คงจะได้เห็นภายในกันครับว่ามีอะไรบ้างและซับซ้อนแค่ไหนคงไม่แปลกในราคาค่าตัวของเขา
Read more >>

วันเสาร์ที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

เปลือยเกียร์ธรรมดาขับหน้า



มาดูภายในของเกียร์ธรรมดากันบ้างครับว่าเป็นยังไง ชิ้นส่วนการทำงานไม่ซับซ้อนถอดประกอบซ่อมแซมดูแลรักสาง่าย แต่อาจจะไม่ค่อยสบายนัก การทำงานก็ไม่ยุ่งยากใช้กลไกเป็นหลักเป็นชุดเกียร์ซิงโครเมตเป็นตัวเปลี่ยนเกียร์ต่างๆอยู่ตรงกับก้ามปูที่เห็นนั่นเอง
Read more >>

การทำงานของเกียร์ CVT



อันนี้เป็นการทำงานของเกียร์ออโตเมตริกแบบ CVT ที่ปัจจุบันได้ใช้งานอยู่นะครับ การทำงานในการเปลี่ยนความเร็วก็ใช้สายพานแทนชุดเกียร์และชุดคลัตช์ที่ใช้ในแบบเก่าออกไป ซึ่่งก็คงได้ความนุ่มนวนขึ้นและอายุการใช้งานนั่นเอง แต่ก็ต้องพึ่งระบบคอมพิวเตอร์เพิ่มมากขึ้น แต่คนขับคงจะสบายขึ้นเช่นกัน ก็ไม่ขอพูดอะไรมากดูจากภาพก็ชัดเจน
Read more >>

อธิบายด้วยภาพ การทำงานของเกียร์

เอาการทำงานของระบบส่งกำลัง ใน VDO เป็นแบบขับหลังทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์ออโต
แต่การทำงานของคลัตช์ ดูแล้วอาจจะงงๆสำหรับคนที่ไม่ค่อยรู้จักการทำงานนะครับ
และเกียร์ซิงโครเมต ดูเข้าใจง่ายดี
Read more >>

วันศุกร์ที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

เขาเรียกแรงจนไฟลุก

Read more >>

มาดูเครื่องซุบเปอร์ชาจกันบ้างต่างจากโบยังไง



ซุบเปอร์ชาจใช้แรงจากเครื่องไปขับคอมเพลสเซอร์เพื่ออัดอากาศ
เข้าห้องเผาไหม้
Read more >>

เครื่องฟอร์ดเทอร์โบ 1000 แรงม้า

Read more >>

วันพฤหัสบดีที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

ดูเทสเครื่องกันหน่อยปล่อยม้าซัก 1600 กว่าดัว



พังเสียงโบจริงๆว่ามันซะแค่ไหน คงไม่ต้องสงสัยว่าทำไมมีโบต้องมีอินเตอร์...
Read more >>

แดรกแรงๆ

Read more >>

Google+ Followers