วันเสาร์ที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2552

ทริป - การขับรถอย่างไรให้ประหยัด

เห็นว่ามีประโยชน์เลยเอามาฝากใว้

"ขับยังไง ให้ประหยัด แบบถูกที่ ถูกเวลา"


ผมเป็นคนๆนึงซึ่งใส่ใจเรื่องความประหยัดน้ำมันของรถเป็นพิเศษ
อาจเป็นเพราะผม อายุน้อย ขอเงินคุณพ่อคุณแม่ใช้ เลยต้องคิดถึงเรื่องนี้เป็นพิเศษ
ผมได้อาศัยเวปบอร์ดนี้ และหลายๆพื้นที่ รวมถึงประสบการณ์จริงในการศึกษา
ผมหมดคำถามเรื่องความประหยัดน้ำมันแล้ว ถึงเวลาที่ผมจะเอาข้อสรุปเกี่ยวกับ
เรื่องนี้มาให้เพื่อนๆพี่ๆในเวปได้อ่านกัน



1 การออกตัว - รถที่ใช้ แทบทุกคัน การออกตัว
ส่งผลโดยตรงต่ออัตราสิ้นเปลือง มาก ถึงมากที่สุด
ลองค่อยๆเหยียบคันเร่งเวลาออกตัว แล้วคุณจะพบว่า มันประหยัดขึ้น
อย่างเห็นได้ชัด!!

2 การออกตัว(ต่อ) - เกียร1 มีไว้ใช้ออกตัวเท่านั้น(สำหรับเกียรธรรมดา)
ถ้าคิดจะลากเกียร1 เพื่อเรียกกำลัง แต่คุณกลับถามหาความประหยัด
มันเป็นไปไม่ได้ครับ...

3 รถทั่วๆไป เกียร2-3 มีไว้เพื่อทดกำลัง และไต่ความเร็ว
ดังนั้น พลังของรถ มันจะมาในช่วงประมาณนี้(ความเร็ว30-80)
นี่คือโอกาสที่คุณจะเร่งเครื่อง เพื่อให้รถมีความเร็วในการเดินทางที่เหมาะสม
ไม่ว่าจะเกียรธรรมดาหรือเกียรออโต้
ปล. ไม่ควรเร่งด้วยเกียรต้นๆ หรือใช้เกียรปลาย ในการเร่งความเร็ว

4 จบเรื่องการออกตัว ลองมาถึงเรื่องการเร่งแซง
ค่อยๆกดคันเร่ง โดยที่ไม่ต้องคิ๊กคาวเกียร จะช่วยลดอัตราการกินน้ำมัน

5 สำหรับเกียรธรรมดา บางครั้งการเร่งแซง
ไม่จำเป็นต้องตบเกียรลงมาทีเดียว จาก5เป็น3 เพื่อเล่นรอบ ให้เครื่องมีแรง
การเหยียบคันเร่งลงไปตรงๆเลย ก็น่าจะทำให้เครื่องมันมีแรงมากพอ
หรือลดเกียรลงมาแค่1สเตป มันก็เพียงพอแล้ว
(ยกเว้น กรณีฉุกเฉิน)

6 ไม่ขับเร็ว <-- แน่นอนล่ะ - -* 140กม./ชั่วโมงขึ้นไป ใช้คำว่ากินไม่ได้ ต้องใช้คำว่าสูบ 7 บางครั้ง รถบางคัน ไม่ใช่ว่าที่ความเร็ว 80กม./ชั่วโมง จะประหยัดที่สุด รถบางคัน ที่ความเร็ว80 จะประหยัดสุด บางคัน ที่90 หรือ100 ดังนั้น คุณต้องรู้จักรถของคุณดีพอ ว่าตรงไหน คือจุดที่ดีที่สุด (ถึงเวลานั้น ไม่ต้องโพสถาม ประสบการณ์ จะสอนคุณเอง) 8 จากข้อที่แล้ว ความคุ้นเคยในรถ ก็เป็นส่วนหนึ่ง บางคัน มีจุดที่เรียกแรงบิด แรงม้าได้สูง ได้ในความเร็วนึง แต่อีกคัน ได้ที่ความเร็วต่างกัน ดังนั้น ลองสังเกตุรถตัวเองดีๆ มันมีลิมิตของมัน 9 ข้อนี้ สำคัญ จะเร่งไปทำไม เด๋วมันก็ไปติดข้างหน้าเหมือนกัน ถ้าเห็นไฟแดงอยู่ข้างหน้าแล้ว จะรีบไปไหนกันครับ บางที ผมเห็นแท๊กซี่ จะรีบไป...ที่ไหน แซงผมไป แต่มันก็ไปติดไฟแดงอยู่ดี พอไฟเขียว มันก็เร่งขึ้นไปจ่อตูดคันหน้า เพื่อที่จะไปติดอีกอยู่ดี แล้วอย่ามาบนนะ เรื่องค่าแก๊สค่าน้ำมัน เพราะทำตัวเองทั้งนั้น (นอกจากประหยัดแล้ว ยังดูฉลาดด้วยครับ!!) ดังนั้น ใช้ความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพถนน แต่อย่าเกะกะชาวบ้าน แค่นี้ก็ประหยัดแล้ว 10 ข้อนี้ จากข้อเมื่อกี้ ถ้าเห็นแล้วว่าข้างหน้าต้องชะลอรถ ไม่ว่าจะ ไฟแดง ทางโค้ง เราจะเข้าซอย จ่ายค่าทางด่วน หรือมีอะไรขวาง ปล่อยคันเร่งรถได้เลยครับ ให้รถมันไหลไป ไม่จำเป็นต้องเร่งแต่อย่างใด 11 น้ำหนักบรรทุก เชื่อมั้ย ผมเอาเอกสารของผมเอง ข้าวของ หนังสือ ออกจากรถ นับๆดูแล้ว เกือบ60กิโล(เอาไปขาย) ของคุณล่ะ ชั่งแล้วได้เท่าไหร่ 12 สุดท้ายแล้ว บำรุงรักษาเครื่องดีๆ จะใช้ จะอัด ก็เอาแต่พองาม อันนี้เคสเพื่อนสาวผมเอง คุณเธอได้อัลติส2.0 ตัวใหม่ล่าสุดมาอวดโฉม แต่คุณเจ๊ ซัดไป180 ตลอดการเดินทาง แถมยังลากรอบซะสนุกมือ มีบางครั้งมันไปเกือบถึงเลข200!! ในช่วงยังไม่พ้นรันอิน คุณเธอมีความสามารถ ในการทำให้อัลติส2.0 กินน้ำมันได้ถึง8กม./ลิตรที่นอกเมือง!! แล้วยังมีหน้ามาด่ารถว่ามันไม่ประหยัดอีกแน่ะ -*- โดยที่ทั้งหมดที่กล่าวมา มันมีมากกว่านี้แน่ๆ แต่มันเป็นเทคนิคของแต่ละคน ที่คำสัญ มันอยู่ที่ ใจ และ Teen ของท่านเอง ว่าจะหนักแน่นและหนัก แค่ไหน ทุกวันนี้ คนใกล้ตัวผมเลิกคิดจะติดแก๊สกันหมดแล้ว และวิธีที่ผมเขียน ทำให้รถของพวกเค้าเหล่านั้น ประหยัดขึ้นได้แบบเหลือเชื่อ!! โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์(แปลกๆ)แต่อย่างใด สำหรับบางคนที่ติดแก๊ส ก็ยิ่งประหยัดขึ้นไปอีก บางคน ตะบี้ตะบันขับ แล้วมาถามหาความประหยัดจากรถ มันไม่มีหรอกครับ ความแรงมันสวนทางกับความประหยัดเสมอ บางที ลองถามตัวเองว่ามีนิสัยในการขับยังไง ก่อนที่จะถามว่ารถตัวเองมีปัญหาอะไร น่าจะดีกว่านะครับ แต่ยังไงก็ตาม ผมไม่อยากให้ทริปนี้ ก่อให้เกิดคนบางคนที่ขับรถช้าจนน่ารำคาญ บนถนนที่ไม่สามารถแซงได้ แล้วทำให้ชาวบ้านที่จำเป็นต้องรีบ ต้องเสียเวลา ผมอยากให้ทุกคน คิดถึงความประหยัด โดยคำนึงถึงผู้ร่วมทางบ้าง ไม่จำเป็นต้องประหยัดซะเวอร์ เกะกะชาวบ้านเค้า ในชั่วโมงที่รถหนาแน่น หรือคิดถึงเรื่องค่าน้ำมัน จนเกิดอันตราย แต่ขอให้มันถูกที่ถูกเวลา ก็พอแล้วครับ... ที่มา: http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V8398886/V8398886.html#5


Read more >>

Google+ Followers